مزایای آلیاژ تیتانیوم

توضیحات کوتاه:

حداقل تعداد سفارش:حداقل 1 قطعه/قطعه.

توانایی تامین:1000-50000 قطعه در ماه.

ظرفیت چرخش:φ1 ~ φ400 * 1500 میلی متر.

ظرفیت فرز:1500*1000*800 میلی متر.

تحمل:0.001-0.01 میلی متر، این نیز می تواند سفارشی شود.

زبری:Ra0.4، Ra0.8، Ra1.6، Ra3.2، Ra6.3، و غیره، طبق درخواست مشتریان.

فرمت های فایل:فرمت های CAD، DXF، STEP، PDF و سایر فرمت ها قابل قبول است.

قیمت فوب:با توجه به تعداد طراحی و خرید مشتریان.

نوع فرآیند:تراشکاری، فرز، حفاری، سنگ زنی، پرداخت، برش WEDM، حکاکی لیزری و غیره.

مواد موجود:آلومینیوم، فولاد ضد زنگ، فولاد کربن، تیتانیوم، برنج، مس، آلیاژ، پلاستیک و غیره

دستگاه های بازرسی:انواع دستگاه های تست Mitutoyo، CMM، پروژکتور، سنج، قوانین و غیره.

درمان سطحی:سیاه کردن اکسید، پولیش، کربورسازی، آنودایز، آبکاری کروم/روی/نیکل، سندبلاست، حکاکی لیزری، عملیات حرارتی، پوشش پودری و غیره.

نمونه موجود:قابل قبول است، بر این اساس ظرف 5 تا 7 روز کاری ارائه می شود.

بسته بندی:بسته مناسب برای حمل و نقل طولانی مدت یا قابل پرواز.

بندر بارگیری:دالیان، چینگدائو، تیانجین، شانگهای، نینگبو، و غیره، با توجه به درخواست مشتریان.

زمان تحویل:3-30 روز کاری با توجه به شرایط مختلف پس از دریافت پیش پرداخت.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

ویدئو

برچسب های محصول

خواص مکانیکی آلیاژ تیتانیوم

آلیاژ تیتانیوم دارای مزایای وزن سبک، استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خوردگی خوب است، بنابراین به طور گسترده در صنعت خودرو استفاده می شود، استفاده از آلیاژ تیتانیوم بیشترین سیستم موتور خودرو است. ساخت قطعات موتور از آلیاژ تیتانیوم مزایای زیادی دارد. چگالی کم آلیاژ تیتانیوم می تواند جرم اینرسی قطعات متحرک را کاهش دهد و فنر شیر تیتانیوم می تواند ارتعاش آزاد را افزایش دهد، لرزش بدنه را کاهش دهد، سرعت موتور و قدرت خروجی را بهبود بخشد.

جرم اینرسی قطعات متحرک را کاهش دهید تا نیروی اصطکاک کاهش یابد و بازده سوخت موتور بهبود یابد. انتخاب آلیاژ تیتانیوم می تواند تنش بار قطعات مرتبط را کاهش دهد، اندازه قطعات را کاهش دهد تا جرم موتور و کل وسیله نقلیه را کاهش دهد. کاهش جرم اینرسی قطعات باعث کاهش لرزش و صدا و بهبود عملکرد موتور می شود.

استفاده از آلیاژ تیتانیوم در قسمت های دیگر می تواند آسایش پرسنل و زیبایی خودروها را بهبود بخشد. در کاربرد صنعت خودرو، آلیاژ تیتانیوم نقشی غیرقابل ارزیابی در صرفه جویی انرژی و کاهش مصرف داشته است. علیرغم این خواص برتر، قطعات و آلیاژهای تیتانیوم به دلیل مشکلاتی مانند قیمت بالا، شکل پذیری ضعیف و عملکرد ضعیف جوش هنوز با استفاده گسترده در صنعت خودرو فاصله زیادی دارند.

با توسعه فناوری شکل دهی نزدیک به توری آلیاژ تیتانیوم و فناوری جوشکاری مدرن مانند جوشکاری با پرتو الکترونی، جوشکاری قوس پلاسما و جوش لیزری در سال های اخیر، مشکلات شکل دهی و جوشکاری آلیاژ تیتانیوم دیگر عوامل کلیدی محدود کننده کاربرد تیتانیوم نیستند. آلیاژ تیتانیوم مهمترین دلیلی که مانع کاربرد جهانی آلیاژ تیتانیوم در صنعت خودرو می شود، هزینه بالا است.

قیمت آلیاژ تیتانیوم بسیار بالاتر از سایر فلزات است، هم در ذوب اولیه و هم در پردازش بعدی فلز. هزینه قطعات تیتانیومی قابل قبول برای صنعت خودروسازی 8 تا 13 دلار در کیلوگرم برای شاتون، 13 تا 20 دلار در هر کیلوگرم برای سوپاپ ها و کمتر از 8 دلار در کیلوگرم برای فنرها، سیستم های اگزوز موتور و بست ها است. در حال حاضر هزینه قطعات تولید شده با تیتانیوم بسیار بالاتر از این قیمت ها است. هزینه تولید ورق تیتانیوم بیشتر از 33 دلار در کیلوگرم است که 6 تا 15 برابر ورق آلومینیوم و 45 تا 83 برابر ورق فولادی است.