مزایای آلیاژ تیتانیوم 2

توضیحات کوتاه:

حداقل تعداد سفارش:حداقل 1 قطعه/قطعه.

توانایی تامین:1000-50000 قطعه در ماه.

ظرفیت چرخش:φ1 ~ φ400 * 1500 میلی متر.

ظرفیت فرز:1500*1000*800 میلی متر.

تحمل:0.001-0.01 میلی متر، این نیز می تواند سفارشی شود.

زبری:Ra0.4، Ra0.8، Ra1.6، Ra3.2، Ra6.3، و غیره، طبق درخواست مشتریان.

فرمت های فایل:فرمت های CAD، DXF، STEP، PDF و سایر فرمت ها قابل قبول است.

قیمت فوب:با توجه به تعداد طراحی و خرید مشتریان.

نوع فرآیند:تراشکاری، فرز، حفاری، سنگ زنی، پرداخت، برش WEDM، حکاکی لیزری و غیره.

مواد موجود:آلومینیوم، فولاد ضد زنگ، فولاد کربن، تیتانیوم، برنج، مس، آلیاژ، پلاستیک و غیره

دستگاه های بازرسی:انواع دستگاه های تست Mitutoyo، CMM، پروژکتور، سنج، قوانین و غیره.

درمان سطحی:سیاه کردن اکسید، پولیش، کربورسازی، آنودایز، آبکاری کروم/روی/نیکل، سندبلاست، حکاکی لیزری، عملیات حرارتی، پوشش پودری و غیره.

نمونه موجود:قابل قبول است، بر این اساس ظرف 5 تا 7 روز کاری ارائه می شود.

بسته بندی:بسته مناسب برای حمل و نقل طولانی مدت یا قابل پرواز.

بندر بارگیری:دالیان، چینگدائو، تیانجین، شانگهای، نینگبو، و غیره، با توجه به درخواست مشتریان.

زمان تحویل:3-30 روز کاری با توجه به شرایط مختلف پس از دریافت پیش پرداخت.

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

ویدئو

برچسب های محصول

خواص مکانیکی آلیاژ تیتانیوم

آلیاژ تیتانیوم دارای استحکام بالا و چگالی کم، خواص مکانیکی خوب، چقرمگی خوب و مقاومت در برابر خوردگی است. علاوه بر این، عملکرد فرآیند آلیاژ تیتانیوم ضعیف است، برش دشوار است، در پردازش گرم، جذب اکسیژن هیدروژن کربن نیتروژن و سایر ناخالصی ها بسیار آسان است. مقاومت در برابر سایش ضعیف، فرآیند تولید پیچیده وجود دارد. تولید صنعتی تیتانیوم در سال 1948 آغاز شد. توسعه صنعت هوانوردی نیاز دارد، به طوری که صنعت تیتانیوم با میانگین رشد سالانه حدود 8 درصد توسعه یافت.

در حال حاضر، تولید سالانه مواد پردازش آلیاژ تیتانیوم در جهان به بیش از 40000 تن و نزدیک به 30 نوع گرید آلیاژ تیتانیوم رسیده است. پرکاربردترین آلیاژهای تیتانیوم Ti-6Al-4V(TC4)،Ti-5Al-2.5Sn(TA7) و تیتانیوم خالص صنعتی (TA1، TA2 و TA3) هستند.

آلیاژهای تیتانیوم عمدتاً برای ساخت قطعات کمپرسور موتور هواپیما و به دنبال آن قطعات ساختاری راکت، موشک و هواپیماهای پرسرعت استفاده می‌شوند. در اواسط دهه 1960، تیتانیوم و آلیاژهای آن در صنایع عمومی برای ساخت الکترودهای الکترولیز، کندانسور برای نیروگاه‌ها، بخاری‌ها برای پالایش نفت و نمک‌زدایی و دستگاه‌های کنترل آلودگی استفاده می‌شد. تیتانیوم و آلیاژهای آن به نوعی مواد ساختاری مقاوم در برابر خوردگی تبدیل شده‌اند. علاوه بر این، برای تولید مواد ذخیره سازی هیدروژن و آلیاژهای حافظه دار نیز استفاده می شود.

چین در سال 1956 تحقیق بر روی تیتانیوم و آلیاژهای تیتانیوم را آغاز کرد. در اواسط دهه 1960، تولید صنعتی مواد تیتانیوم و توسعه آلیاژ TB2 آغاز شد. آلیاژ تیتانیوم یک ماده ساختاری مهم جدید است که در صنعت هوافضا استفاده می شود. وزن مخصوص، استحکام و دمای سرویس آن بین آلومینیوم و فولاد است، اما استحکام ویژه آن بالا است و عملکرد عالی ضد خوردگی آب دریا و دمای بسیار پایین دارد.

در سال 1950، جنگنده بمب افکن F-84 برای اولین بار به عنوان سپر حرارتی بدنه عقب، کاپوت هوا، کاپوت دم و سایر اجزای غیر باربری مورد استفاده قرار گرفت. از دهه 1960، استفاده از آلیاژ تیتانیوم از بدنه عقب به بدنه میانی منتقل شد و تا حدی جایگزین فولاد ساختاری برای ساخت اجزای مهم یاتاقان مانند قاب، تیر و لغزش فلپ شد. استفاده از آلیاژ تیتانیوم در هواپیماهای نظامی به سرعت افزایش یافته و به 20% تا 25% وزن ساختار هواپیما رسیده است.