در 17 آوریل، کارخانه 7103 گروه ششم پژوهشگاه علوم و فناوری هوافضا یک آزمایش آزمایشی را با موتور نفت سفید اکسیژن مایع در پشت پمپ ثانویه پرتابگر سرنشین دار نسل جدید کشورم انجام داد.اجرای آزمایشی طبق روال از پیش تعیین شده شروع شد و موتور به مدت 10 ثانیه کار کرد.
موتور این آزمایش از اولین محفظه رانش نازل بزرگ آلیاژ تیتانیوم که به تازگی در کشور من ساخته شده است استفاده می کند که وزن موتور را تا حد زیادی کاهش می دهد.کل مجموعه موتور از طرح مونتاژ معکوس استفاده می کند.این آزمایش با موفقیت امکان‌سنجی طرح نازل آلیاژ تیتانیوم را تأیید کرد.
بر اساس محفظه رانش موتور موجود، نسل جدید موتور نفت سفید پمپ ثانویه پمپ ثانویه موشک حامل سرنشین دار، نازل های آلیاژ تیتانیوم را توسعه می دهد تا ارتباط موثر بین سیستم مواد محفظه رانش مس-فولاد موجود و تیتانیوم-تیتانیوم را درک کند. ساختار، و بیشتر کاهش وزن موتور، بهبود نسبت رانش به جرم موتور، و بهبود ظرفیت حمل موثر موشک.
گزارش شده است که در ابتدای پروژه این نوع موتور، کشور من هیچ تجربه ای در زمینه توسعه و تولید نازل های آلیاژ تیتانیوم در اندازه بزرگ ندارد و همه چیز باید "از صفر شروع شود".کارخانه 7103 در مواجهه با کار دشوار تحقیق و توسعه، یک تیم تحقیق و توسعه برای نازل های بزرگ آلیاژ تیتانیوم ایجاد کرد.در مواجهه با مشکلات فنی یکی پس از دیگری، تیم تحقیقاتی به طور کامل روح پرواز فضایی را پیش برد، به طور فعال تحقیقات فنی را انجام داد و برای حل مشکلات خرد جمع آوری کرد.به منظور حصول اطمینان از پیشرفت توسعه نازل آلیاژ تیتانیوم، تیم تحقیقاتی به طور منظم جلسات منظمی را برای هماهنگی به موقع، مطالعه و مقابله با مشکلات و مشکلات در فرآیند توسعه سازماندهی می کند.
پس از 5 سال، تیم تحقیقاتی به‌طور متوالی تعدادی از فناوری‌های کلیدی را فتح کردند، اولین محفظه رانش نازل آلیاژ تیتانیوم با اندازه بزرگ کشور من را با موفقیت توسعه دادند و آن را طبق برنامه‌ریزی به مرحله آزمایشی تحویل دادند.آزمایش تراکم یک طرفه آلیاژ تیتانیوم TC4 بر روی دستگاه آزمایش شبیه‌سازی حرارتی Gleeble-3800 انجام شد تا رفتار تغییر شکل دما بالا آلیاژ را در شرایط تراکم 50٪، دمای 700-900 ℃ و دمای نرخ کرنش 0.001-1 s-1.
ریزساختار آلیاژ تیتانیوم TC4 پس از آزمایش فشرده سازی در دمای بالا توسط میکروسکوپ متالوگرافی مشاهده شد، فرآیند تبلور مجدد دینامیکی آلیاژ تیتانیوم TC4 مورد مطالعه قرار گرفت و عوامل موثر بر کروی شدن دینامیکی ساختار لایه لایه آلیاژ تیتانیوم TC4 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.کرنش بحرانی با برازش سرعت سخت شدن کار و منحنی تنش جریان با چند جمله‌ای مکعبی تعیین شد و مدل جنبشی کروی‌سازی با توجه به منحنی تنش-کرنش آلیاژ تیتانیوم TC4 مورد مطالعه قرار گرفت.نتایج نشان می‌دهد که افزایش دمای تغییر شکل و کاهش نرخ کرنش، فرآیند تبلور مجدد دینامیکی را ارتقا می‌دهد.
زمان ارسال: مه-16-2022