سازنده هواپیماهای اروپایی ایرباس از غرب خواسته است که واردات تیتانیوم روسیه را تحریم نکند. گیوم فاوری، رئیس شرکت هواپیمایی معتقد است که چنین اقدامات محدودکننده‌ای تأثیر عمده‌ای بر اقتصاد روسیه نخواهد داشت، اما به صنعت هوانوردی جهانی آسیب جدی می‌زند. فیوری بیانیه مربوطه را در مجمع عمومی سالانه شرکت در 12 آوریل بیان کرد. او ممنوعیت واردات تیتانیوم روسی که برای ساخت هواپیماهای مدرن استفاده می شود را "غیرقابل قبول" خواند و پیشنهاد کرد هرگونه تحریمی لغو شود.
در عین حال، فاوری همچنین گفت: ایرباس سال‌هاست که در حال جمع‌آوری ذخایر تیتانیوم است و اگر غرب تصمیم بگیرد تیتانیوم روسیه را تحریم کند، در کوتاه‌مدت تأثیری بر تجارت هواپیماسازی این شرکت نخواهد داشت.
تیتانیوم عملاً در ساخت هواپیما غیر قابل جایگزینی است، جایی که از آن برای ساخت پیچ‌های موتور، بدنه، بال‌ها، پوسته‌ها، لوله‌ها، بست‌ها و موارد دیگر استفاده می‌شود. تاکنون وارد برنامه های تحریمی کشورهای غربی علیه روسیه نشده است. در حال حاضر بزرگترین تولید کننده تیتانیوم در جهان "VSMPO-Avisma" در روسیه قرار دارد.
بر اساس گزارش های مرتبط، قبل از بحران، شرکت روسی تا 35 درصد از نیاز تیتانیوم خود را به بوئینگ، 65 درصد از نیاز تیتانیوم ایرباس و 100 درصد از نیاز تیتانیوم مورد نیاز Embraer را تامین می کرد. اما حدود یک ماه پیش، بوئینگ اعلام کرد که خرید فلز از روسیه را به نفع عرضه از ژاپن، چین و قزاقستان به حالت تعلیق در می آورد. علاوه بر این، این شرکت آمریکایی به دلیل مشکلات کیفی با پرچمدار جدید خود، بوئینگ 737 مکس، تولید خود را به شدت کاهش داده است و تنها 280 هواپیمای تجاری را در سال گذشته به بازار تحویل داده است. ایرباس بسیار بیشتر به تیتانیوم روسیه وابسته است.
این سازنده هوانوردی اروپایی همچنین قصد دارد تولید جت A320 خود را که رقیب اصلی 737 است و در سال های اخیر بازار زیادی از بوئینگ را به خود اختصاص داده است، افزایش دهد. در پایان ماه مارس، گزارش شد که ایرباس شروع به جستجوی منابع جایگزین برای به دست آوردن تیتانیوم روسیه در صورت توقف عرضه روسیه کرده است. اما ظاهراً ایرباس به سختی می‌تواند جایگزینی پیدا کند. همچنین نباید فراموش کرد که ایرباس قبلاً به تحریم های اتحادیه اروپا علیه روسیه ملحق شده بود که شامل ممنوعیت خطوط هوایی روسیه از صادرات هواپیما، تامین قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری هواپیماهای مسافربری بود. بنابراین، در این صورت، روسیه به احتمال زیاد ایرباس را تحریم خواهد کرد.
روزنامه یونیون مورنینگ از رومن گوساروف، سردبیر پرتال هوانوردی خواست تا نظر بدهد: "روسیه تیتانیوم غول های هوانوردی جهان را تامین می کند و به صنعت هوانوردی جهان وابسته شده است. علاوه بر این، روسیه مواد خام صادر نمی کند، اما محصولات ماشینکاری قبلاً مهر و موم شده (تولید کنندگان هوانوردی ماشینکاری خوب را در شرکت های خود انجام می دهند، این تقریباً یک زنجیره کامل صنعتی است، نه فقط یک قطعه فلزی، اما در اینجا باید درک کرد که برای بوئینگ، ایرباس و سایر صنایع هوافضا). کارخانه آویسما که این شرکت در آن کار می کند در ساردا، شهر کوچکی در اورال روسیه قرار دارد که همچنان باید به این واقعیت پایبند باشد که آماده است تا به عرضه محصولات تیتانیوم و تیتانیوم ادامه دهد و جایگاه خود را در زنجیره تامین حفظ کند.
زمان ارسال: آوریل 27-2022