سیستم ترموستات تاشو ازقالب گیری تزریقی
به منظور برآورده کردن الزامات فرآیند تزریق در دمای قالب، یک سیستم تنظیم دما برای تنظیم دمای قالب مورد نیاز است. برای قالب های تزریق برای ترموپلاستیک ها، یک سیستم خنک کننده عمدتا برای خنک کردن قالب طراحی شده است. روش متداول خنک سازی قالب این است که یک کانال آب خنک کننده در قالب باز شود و از آب خنک کننده در گردش برای از بین بردن گرمای قالب استفاده شود. گرمایش قالب را می توان با استفاده از آب داغ یا بخار در کانال آب خنک کننده انجام داد و همچنین می توان برق داخل و اطراف قالب نصب کرد. عنصر گرمایش.
قطعات قالب گیری تاشو
قطعات قالبی به قسمت های مختلفی اطلاق می شود که شکل محصول را تشکیل می دهند، از جمله قالب های متحرک، قالب ها و حفره های ثابت، هسته ها، میله های قالب گیری و دریچه ها. قسمت قالب گیری شده از یک هسته و یک قالب حفره تشکیل شده است. هسته سطح داخلی محصول را تشکیل می دهد و قالب مقعر شکل سطح بیرونی محصول را تشکیل می دهد. پس از بسته شدن قالب، هسته و حفره، حفره قالب را تشکیل می دهند. با توجه به نیاز فرآیند و ساخت، گاهی هسته و قالب توسط چندین قطعه ترکیب می‌شوند و گاهی به صورت یکپارچه ساخته می‌شوند و اینسرت‌ها فقط در قسمت‌هایی استفاده می‌شوند که به راحتی آسیب می‌بینند و پردازش آنها دشوار است.
دریچه اگزوز
این یک خروجی هوای فرورفتگی است که در قالب باز می شود تا گاز اصلی و گاز وارد شده توسط مواد مذاب را تخلیه کند. هنگامی که مذاب به داخل حفره تزریق می شود، هوای ذخیره شده اولیه در حفره و گاز وارد شده توسط مذاب باید از طریق درگاه اگزوز در انتهای جریان مواد از قالب خارج شود، در غیر این صورت محصول دارای منافذ خواهد بود. اتصال ضعیف، نارضایتی از پر شدن قالب و حتی هوای انباشته شده محصول را به دلیل دمای بالای ایجاد شده توسط فشرده سازی می سوزاند. در شرایط عادی، دریچه می تواند در انتهای جریان مذاب در حفره یا در سطح جداکننده قالب قرار گیرد. دومی یک شیار کم عمق با عمق 0.03-0.2 میلی متر و عرض 1.5-6 میلی متر در یک طرف حفره است. در حین تزریق، مواد مذاب زیادی در سوراخ هوا وجود نخواهد داشت، زیرا مواد مذاب در محل سرد و جامد می شوند و کانال را مسدود می کنند.
محل باز شدن درگاه اگزوز نباید رو به اپراتور باشد تا از پاشش تصادفی مواد مذاب و آسیب رساندن به افراد جلوگیری شود. علاوه بر این، شکاف اتصال بین میله اجکتور و سوراخ اجکتور، شکاف اتصال بین بلوک اجکتور و صفحه استریپر و هسته نیز می تواند برای اگزوز استفاده شود. به قسمت های مختلفی که ساختار قالب را تشکیل می دهند، اطلاق می شود، از جمله: هدایت، قالب گیری، کشش هسته و جداسازی قطعات مختلف. مانند آتل های جلو و عقب، قالب های سگک جلو و عقب، صفحات یاتاقان، ستون های بلبرینگ، ستون های راهنما، قالب های سلب، میله های قالب گیری و میله های برگشت.
1. قطعات راهنما
به منظور اطمینان از اینکه قالب متحرک وقالب ثابتزمانی که قالب بسته می شود، می توان آن را به طور دقیق تراز کرد، یک قسمت راهنما باید در قالب ارائه شود. در قالب تزریق معمولاً از چهار مجموعه پایه راهنما و آستین راهنما برای تشکیل قسمت راهنما استفاده می شود و گاهی اوقات لازم است مخروط های داخلی و خارجی متقابل متقابل روی قالب متحرک و قالب ثابت برای کمک به موقعیت قرار گیرند.
2. آژانس راه اندازی
در طی فرآیند باز کردن قالب، مکانیزم بیرون راندن برای بیرون راندن یا بیرون راندن محصولات پلاستیکی و سنگدانه ها در رانر مورد نیاز است. صفحه ثابت و صفحه فشار را فشار دهید تا میله فشار را ببندید. یک میله تنظیم مجدد به طور کلی در میله فشار ثابت است و میله تنظیم مجدد صفحه فشار را هنگامی که قالب های متحرک و ثابت بسته می شود، مجدداً تنظیم می کند.
3. کشش هسته جانبیمکانیزم
برخی از محصولات پلاستیکی با سوراخ های زیرین یا کناری باید قبل از بیرون راندن به صورت جانبی جدا شوند. پس از بیرون کشیدن هسته های جانبی، می توان آنها را به آرامی قالب زد. در این زمان، یک مکانیسم کشش هسته جانبی در قالب مورد نیاز است.
زمان ارسال: سپتامبر 27-2021